您現(xiàn)在的位置:新聞動(dòng)態(tài) >>
Product center
Contact us
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
電 話(huà):0373-5251978
手 機(jī):17516773211
地 址:河南省長(zhǎng)垣起重工業(yè)園區(qū)
全國(guó)免費(fèi)服務(wù)熱線
發(fā)布時(shí)間:2023-06-02
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部湖南湘西集裝箱起重機(jī)廠家主體結(jié)構(gòu)由主梁、門(mén)腿、底梁等組成,各部件之間采用焊接或法蘭連接。
(1)主梁主梁是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件,采用箱式結(jié)構(gòu),小車(chē)軌道敷設(shè)在兩根主梁上,其敷設(shè)位置有兩種形式,一種是敷設(shè)在主梁截面的中心,通常稱(chēng)為軌道箱梁;另一種是敷設(shè)在上翼緣側(cè)的腹板上,稱(chēng)為偏轉(zhuǎn)箱梁布置。
2)門(mén)腿結(jié)構(gòu)門(mén)腿一般采用箱形變形截面結(jié)構(gòu)。門(mén)腿平面內(nèi)側(cè)一般平整,腿內(nèi)側(cè)空間較大,有利于電氣室、動(dòng)力室的布置。兩支腿之間一般采用連桿,以保證兩主梁之間的尺寸,增加橫向剛度。
(3)底梁結(jié)構(gòu)底梁一般為等截面的箱形結(jié)構(gòu),小車(chē)與銷(xiāo)軸連接,連接耳板為厚板結(jié)構(gòu)。就是要承受側(cè)向力。在底梁和車(chē)輪平衡梁之間加剪切塊。
湖南湘西集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家裝卸集裝箱時(shí),還應(yīng)保證門(mén)式起重機(jī)的吊鉤和索具中心正對(duì)集裝箱中心,并保證處于水平狀態(tài)。運(yùn)行中速度應(yīng)平穩(wěn)。卸載時(shí),應(yīng)低速搬運(yùn),并盡可能保持勻速。司機(jī)要嚴(yán)格按照指揮員的新高操作,確認(rèn)分離后才能繼續(xù)工作。集裝箱裝載到車(chē)輛上后,確保箱子的下四個(gè)角與底板緊密貼合。如果有缺口,需要重新操作,直到完全合適為止。進(jìn)行第一次鉤掛時(shí),可先進(jìn)行試吊,待集裝箱吊離200mm時(shí)再進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),確保設(shè)備完好。正常情況下,嚴(yán)禁在人身上跨越集裝箱,但特殊情況下,如有必要,應(yīng)高出集裝箱水平線最高點(diǎn)至少半米。全國(guó)服務(wù)熱線:
17516773211
友情鏈接: